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泰興減速機廠家

(江蘇泰興減速機)

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行業(yè)動態(tài)

減速機殼的鑄造

減速機廠家發(fā)布時間:2023-12-09

減速機殼的鑄造通常使用砂型鑄造工藝。以下是減速機殼鑄造的一般步驟:
  1. 設計模具:根據減速機殼的設計要求,制作砂型鑄造模具。模具通常由兩部分組成,上模和下模。
  2. 制備砂型:使用特定比例的砂料和粘結劑,將砂型材料混合均勻。然后將上模放置在一套型箱上,填充砂型材料,壓實和震動以保證砂型的密實性。
  3. 脫模:當砂型完全干燥硬化后,將上模和下模從型箱中取出,輕輕分開以脫模。
  4. 鑄造:將準備好的鑄造材料(通常是鑄鐵或鑄鋼)熔化至液態(tài)狀態(tài),然后倒入砂型中。倒砂時應保證砂型的完整性和充實度。
  5. 冷卻和固化:待材料在砂型中冷卻和固化后,即可將減速機殼從砂型中取出。
  6. 去毛刺和修整:將減速機殼表面的毛刺和砂粒去除,并進行修整以達到設計要求的幾何尺寸和表面粗糙度。
  7. 檢驗和測試:對減速機殼進行檢驗和測試,以確保其符合設計要求和使用要求。
  8. 后處理和涂裝:根據需要,對減速機殼進行后處理(如熱處理、表面處理等),并進行涂裝以提高其耐腐蝕性能。
  9. 質量控制:在整個鑄造過程中,要進行嚴格的質量控制,確保減速機殼的質量合格。
  需要注意的是,減速機殼的鑄造工藝可能因不同的廠家和具體產品要求而有所不同,以上僅為一般情況下的鑄造步驟。
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